En osant proposer de faire table rase avec leur projet « Bleu », Barozzi et Veiga du bureau barcelonais EBV en collaboration avec le muséographe Dieter Bogner se sont imposés dans les deux dimensions du concours. Le projet d’ architecture du MCBA est d’une parfaite fonctionnalité, tant pour l’accueil des visiteurs, l’exposition des œuvres et leur conservation. Il parvient aussi à entretenir la mémoire ferroviaire du lieu en maintenant des éléments symboliques, telles une des doubles portes du dépôt et sa verrière sud.